بعد عودته إلى بلاده من زيارته الأولى إلى بكين، منذ وصوله إلى السلطة، وهو المنتشي بحصوله على تعهدات استثمارية من العملاق الصيني، بقيمة 39 مليار دولار، قوبل الزعيم الماليزي أنور إبراهيم باتهامات لاذعة بأنه فرط في سيادة الوطن ومصالحه مقابل حفنة من الاستثمارات، في إشارة إلى عدم إثارته قضية الجزر والمياه المتنازع عليها، خلال محادثاته في بكين، وقيامه بدلاً من ذلك بكيل المديح لنظيره الصيني «شي جينبينغ»، ووصف الأخير بـ«صاحب الرؤية الذي أعطى بصيصاً من الأمل للعالم والبشرية»، بل واقتراح فكرة التنقيب المشترك عن الطاقة في المياه محل النزاع.
وسرعان ما رد أنورإبراهيم بالقول إن تصريحاته أسيء تفسيرها، وإن المعارضة تستغل قضية جيوسياسية معقدة، من أجل تسجيل النقاط ضده، والحقيقة أن التجاذبات السياسية الداخلية في ماليزيا جعلت قضية العلاقة مع بكين تتصدر النقاشات والمماحكات اليومية، واتخذت من النزاعات البحرية معها موضوعاً رئيسياً.
والمعروف أن ماليزيا كانت من أوائل الدول الإقليمية، التي طبعت علاقاتها مع الصين الشيوعية زمن مؤسسها ماو تسي تونغ، ثم راحت تتصرف بواقعية حيال نزاعاتها البحرية مع بكين مستخدمة الدبلوماسية الهادئة، ما جعل شريكاتها في رابطة «آسيان»، من تلك التي لها النزاعات السيادية نفسها مع بكين، تصفها بوكيلة الصين ومحاميتها في الرابطة، خصوصاً في ظل تبني كوالالمبور آنذاك مواقف رافضة للتحالفات العسكرية الغربية في المنطقة.
وإذا ما تفحصنا العلاقات الماليزية الصينية قبل وصول إبراهيم إلى سدة الزعامة فسنجد أن كل أسلافه ممن اختلف معهم، وناصبهم العداء انتهجوا سياسات مهادنة مع الصين، بل سعوا إلى كسب ودها لأسباب اقتصادية، فعلى سبيل المثال سجلت التجارة البينية بين البلدين على مدى السنوات الـ 14 الماضية ارتفاعات متتالية حتى بلغت قيمتها نحو 203 مليارات دولار في 2022، وفي ظل إدارة الزعيم الماليزي الأسبق نجيب رزاق بلغت الشراكة الاستراتيجية بين البلدين ذروتها، خصوصاً مع انخراط حكومة رزاق بحماس في «مبادرة الحزام والطريق» الصينية، وبعد عودة مهاتير محمد إلى السلطة سنة 2018 خلفاً لرزاق تعرضت تلك الشراكة لانتكاسة مؤقتة، بسبب مواقف مهاتير المنتقدة لآليات المبادرة، لكنها سرعان ما عادت إلى صلابتها، بعد أن حصل مهاتير على تطمينات وتنازلات صينية، خلال زيارة قام بها إلى بكين.
وهكذا يمكن القول إن إبراهيم لم يخرج عن النهج، الذي سار عليه أسلافه حيال التعامل مع العملاق الصيني، وحق له أن يتفاخر بأنه تمكن من الحصول على استثمارات صينية مضمونة أعلى بكثير مما حصل عليه أسلافه، وإن صاحب ذلك أقاويل واتهامات من قبيل أنه يسعى من وراء تقربه من الصين إلى محو الانطباع، الذي خلقه غريمه مهاتير في أذهان بعض الماليزيين بأنه سياسي موال للغرب.
مما لا شك فيه أن إبراهيم يسعى جاهداً إلى إصلاح الخلل الاقتصادي والمعيشي، الذي تسبب فيها عدم استقرار منظومة الحكم وتداعيات جائحة كورونا خلال السنوات القليلة الماضية، وذلك بالاعتماد على دعم العملاق الصيني، وهو في سعيه هذا يحاول أن يخلد اسمه في تاريخ بلاده كونه زعيماً كفؤاً وصاحب رؤية من بعد سنوات من الاعتقال والمهانة والتهم الكيدية، لكن محاولته هذه تصطدم بوجود نزعة قومية، لا سيما في صفوف ناخبيه من ذوي العرق الملايوي، رافضة لتقديم أي تنازلات للصينيين، ومطالبة بأن تواصل حكومة إبراهيم مساعي سابقة لانتزاع حقوق البلاد السيادية على نحو ما تفعله الفلبين وفيتنام، فما هي تلك المساعي؟
يذكر أن ماليزيا قدمت في أواخر 2019 طلباً إلى لجنة الأمم المتحدة للجرف القاري تطعن فيه بمطالبات بكين بالأجزاء الجنوبية من بحر الصين الجنوبي، بل وصف وزير خارجيتها آنذاك سيف الدين عبدالله المطالب الصينية بأنها بلا سند قانوني، وذهب إلى حد التهديد باللجوء إلى محكمة العدل الدولية على غرار ما فعلته الفلبين.
وبعد أشهر من ذلك قامت ماليزيا بأنشطة استكشاف بترولية أحادية في المياه المتنازع عليها، من خلال شركة بتروناس الحكومية، متحدية الصين، ومسترشدة بما فعلته فيتنام.
وفي عام 2020 قدمت حكومة رئيس الوزراء السابق إسماعيل صبري يعقوب مذكرة احتجاج لبكين على وجود أنشطة صينية بحرية قبالة سواحلها، متهمة إياها بانتهاك اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار لعام 1982، وفي العام نفسه اتهمت ماليزيا سلاح الجو الصيني بانتهاك مجالها الجوي، معلنة أن علاقاتها الودية مع الصين لا تعني التفريط بسيادة البلاد وأمنها القومي، وكونها نتيجة لهذه التوترات قررت ماليزيا في عام 2021 الانضمام إلى عملية التعاون والتدريب في جنوب شرق آسيا «SEACAT» بقيادة واشنطن، ثم قامت بمناورات جوية مشتركة مع الأمريكيين في بحر الصين الجنوبي، ومن هنا فإن تودد إبراهيم للصين واقتراحه عملية تنقيب مشتركة في مياه يعتبرها الماليزيون حقاً لهم جعل الرجل في حيرة، ووضعه في فوهة المدفع.

العلاقات الصينية - الماليزية

بعد عودته إلى بلاده من زيارته الأولى إلى بكين، منذ وصوله إلى السلطة، وهو المنتشي بحصوله على تعهدات استثمارية من العملاق الصيني،

أطلق جندي في سلاح الجو الملكي الماليزي، اليوم، النار على ثلاثة من زملائه فأرداهم قتلى، قبل أن يقتل نفسه في قاعدة في الشطر الماليزي من جزيرة بورنيو.
ولقي اثنان حتفهما في قاعدة كوتا ساماراهان الجوية، قبل أن يلفظ الثالث أنفاسه الأخيرة في عيادة قريبة، متأثراً بجراحه في وقت لاحق.
وقال قائد القوات الجوية، إقبال عبد الصمد، إنه سيتم فتح تحقيق في الواقعة، ودعا «الأسر المفجوعة» إلى «التحلي بالصبر»، في حين تحاول الشرطة معرفة دوافع القاتل المسلح .
وقال عيدي إسماعيل، قائد شرطة ساراواك، الولاية الشرقية التي شهدت عملية إطلاق النار، إنه أصيب بـ«الصدمة والفزع» من حالة الهياج المسلح تلك، واصفاً ماليزيا بأنها عادة «مكان سلمي».

جندي ماليزي يقتل زملاءه الثلاثة وينتحر

Kota Samarahan Air Base

أطلق جندي في سلاح الجو الملكي الماليزي، اليوم، النار على ثلاثة من زملائه فأرداهم قتلى، قبل أن يقتل نفسه في قاعدة في الشطر الماليزي من جزيرة بورنيو.

اتهم الجيش الماليزي اليوم الثلاثاء، 16 طائرة عسكرية صينية، بالتحليق بالقرب من مجالها الجوي، بعد أن دخلت ما أطلق عليه "المنطقة البحرية الماليزية" في بحر الصين الجنوبي المتنازع عليه.
وقالت القوات الجوية الملكية الماليزية في بيان لها إن "سلاح الجو الملكي الماليزي يؤكد على اكتشاف 16 طائرة تابعة للقوات الجوية لـ /جيش التحرير الشعبي/ دخلت المجال الجوي لـ /للمنطقة البحرية الماليزية/، وكانت تحلق بالقرب من مجالنا الجوي".
وأضافت القوات الجوية الملكية الجوية أنها أرسلت طائرات استطلاع "لإجراء تعرف بصري" على الطائرات الصينية، التي قالت إنها روسية الصنع من طراز /إليوشن إل-76" وطائرة صينية من طراز "شيان واي-20"، وهي "طائرة نقل استراتيجي... قادرة على القيام بمهمات متنوعة"، بحسب ما قاله سلاح الجو الملكي الماليزي.
ويشار إلى أن ماليزيا هي واحدة من ست دول لديها مطالبات بحرية أو إقليمية في بحر الصين الجنوبي.

ماليزيا تتهم طائرات صينية بالتحليق بالقرب من مجالها الجوي

اتهم الجيش الماليزي اليوم الثلاثاء، 16 طائرة عسكرية صينية، بالتحليق بالقرب من مجالها الجوي، بعد أن دخلت ما أطلق عليه "المنطقة البحرية الماليزية" في بحر الصين الجنوبي المتنازع عليه.

فقدت طائرة تابعة لشركة الطيران الماليزية "اير ايجيا" للرحلات المنخفضة الثمن تقل 162 شخصا اليوم (الاحد) بين اندونيسيا وسنغافورة، كما اعلنت السلطات الاندونيسية والشركة التي قالت ان الطيار طلب قبل انقطاع الاتصال بها "تعديل" مسارها بسبب احوال جوية سيئة.
وفقد الاتصال بطائرة الايرباص ايه320-200 بعد حوالى ساعة على اقلاعها من مطار جواندا الدولي في سورابايا شرق جاوا عند الساعة 5,20. وكان يفترض ان تصل الى سنغافورة في الساعة 8,30 (00,30 تغ).
وقبيل فقدان الطائرة طلب قائدها موافقة من سلطة مراقبة الاجواء في جاكرتا تعديل مسار الرحلة والارتفاع فوق الطقس السئ.
من جهتها، اعلنت شركة الطيران "اير ايجيا" ان قائد الطائرة طلب "تعديل خطة رحلته بسبب احوال جوية سيئة قبل انقطاع الاتصال"، موضحة ان "الاتصال مع الطائرة قطع عندما كانت ما زالت تحت اشراف سلطات النقل الجوي الاندونيسية".
وقال المدير العام للطيران المدني الاندونيسي دجوكو مورجامودجو لوكالة فرانس برس ان طائرة الايرباص "ايه 320-200" تقل طاقما من سبعة افراد و155 مسافرا.
وقالت شركة الطيران ان بين الركاب 156 اندونيسيا وثلاثة كوريين جنوبيين وبريطانيا وماليزيا وسنغافوريا. واوضحت ان بين الركاب 138 بالغا و16 طفلا ورضيع واحد الى جانب طيارين اثنين وافراد الطاقم الخمسة الآخرين.
واعلنت القوات الجوية الاندونيسية انها ارسلت طائرتين الى منطقة في بحر جاوا تقع جنوب غرب بانغكالان بون في اقليم كاليمنتان.
وقال ناطق باسم سلاح الجو الاندونيسي هادي ساهيانتو ان "الطقس غائم والمنطقة محاطة بالبحار. ما زلنا في طريقنا الى هناك ولا يمكننا التكهن بما حدث للطائرة".
وذكر مسؤول في وزارة النقل الاندونيسي ان الطيار طلب التحليق على ارتفاع 38 الف قدم بدلا من ستة آلاف لتجنب غيوم كثيفة.
واكد المدير العام للطيران المدني الاندونيسي في مؤتمر صحافي في مطار جاكرتا ان "الطائرة في حالة جيدة لكن الطقس سىء"، مشيرا الى وجود عواصف عدة في المنطقة التي فقدت فيها الطائرة.
واضاف ان الجهود تتركز على منطقة واقعة بين جزيرة بيليتونغ المجاورة واقليم كاليمانتان في الشطر الاندونيسي من جزيرة بورنيو، في منتصف الرحلة تقريبا.
وتابع "نقوم بالتنسيق مع فرق الاغاثة ونسعى الى تحديد موقعها. نعتقد انها في مكان ما بين" مدينة باندان في جزيرة بيليتونغ وكاليمانتان.
وعرضت سنغافورة ايضا تقديم مساعدة من اجنب بحريتها وسلاحها الجوي.
واعلن البيت الابيض من جهتها ان الرئيس الاميركي باراك اوباما ابلغ بفقدان الطائرة ويتابع الوضع عن كثب.
وكان المتحدث باسم وزارة النقل الاندونيسية جي ايه باراتا صرح لفرانس برس ان "جاكرتا فقدت الاتصال برحلة اير ايجيا بين سورابايا في جزيرة جاوا وسنغافورة في الساعة 7,55" بالتوقيت المحلي.
وقالت ادارة الطيران المدني في سنغافورة ان الاتصال بالطائرة فقد في المجال الجوي الاندونيسي "على بعد 200 ميل بحري (حوالى 350 كلم) جنوب شرق الحدود بين منطقتي معلومات الرحلة في جاكرتا وسنغافورة".
وقالت شركة الطيران انها لا تملك "اي معلومات عن وضع الركاب وافراد الطاقم على متن" الطائرة. وقد وضعت خليتي ازمة في شانجي وسورابايا بتصرف اقرباء المسافرين.
وستبقى 2014 سنة سوداء للطيران الماليزي الذي خسر طائرتين تابعتين لشركة الطيران الماليزية "ماليجا ايرلاينز".
ففي الثامن من مارس فقدت طائرة بعيد اقلاعها من كوالالمبور متوجهة الى بكين وعلى متنها 239 شخصا. وما زال سبب اختفائها غامضا حتى الآن بينما يرجح ان تكون تحطمت في المحيط الهندي بعد نفاذ الوقود.
وفي 17 تموز/يوليو انفجرت طائرة اخرى تقوم برحلة بين امستردام وكوالالمبور في الجو بعد اصابتها بصاروخ على ما يبدو في شرق اوكرانيا. وكانت تقل 298 شخصا بينهم 193 هولنديا.
اما اندونيسيا الارخبيل الذي يعتمد على النقل الجوي للتنقلات بين جزره البالغ عددها 17 الف جزيرة، فتعد الاسوأ في آسيا في مجال سلامة الطيران. 
الطائرة الماليزية المفقودة طلبت تغيير مسارها قبيل اختفائها
أبرز الكوارث الجوية عام 2014
بالصور..أكثر 10 كوارث طيران غموضاً

كانت في طريقها إلى سنغافورة

فقدان الإتصال بطائرة بين اندونيسيا وسنغافورة على متنها 162 راكبا

فقدت طائرة تابعة لشركة الطيران الماليزية "اير ايجيا" للرحلات المنخفضة الثمن تقل 162 شخصا اليوم  (الاحد) بين اندونيسيا وسنغافورة،

تعقد لغز الطائرة الماليزية المفقودة أكثر فأكثر أمس، مع الإعلان عن تركيز البحث جنوب المحيط الهندي، ونفي تقارير عن رصد الطائرة فوق جزر المالديف، وحديث السلطات التايلاندية عن أن راداراتها التقطت إشارة من «طائرة مجهولة» بعد ست دقائق على اختفائها. 
وقال مصدر قريب من التحقيقات في تصريحات صحافية أمس إن المحققين الذين يتابعون قضية اختفاء طائرة الركاب الماليزية «يرجحون أن تكون الطائرة اتجهت إلى جنوب المحيط الهندي»، مضيفاً: «الافتراض الأقوى هو أنها اتجهت جنوبا، بل أنها وصلت إلى الطرف الجنوبي من المسار». ولفت المصدر إلى «منطقة بحث تمتد من غرب إندونيسيا إلى المحيط الهندي غربي أستراليا».
بدوره، ذكر الناطق باسم وزارة الخارجية الصينية هونغ لي، في إفادة صحافية، أن سلطات بلاده «لم تعثر حتى الآن على أي مؤشر على أن الطائرة الماليزية المفقودة دخلت أراضيها». من جهته، ذكر وزير النقل الماليزي هشام الدين حسين أن المحققين «استبعدوا تقارير عن رصد الطائرة فوق جزر المالديف».
وأردف أن «الشرطة حققت في التقارير بالمالديف وخلصت إلى أنها غير صحيحة». في غضون ذلك، كشفت القوات الجوية التايلاندية أن راداراتها التقطت إشارة من «طائرة مجهولة» غيرت مسارها مرات عدة. وأفاد ناطق باسم سلاح الجو أن «الرادار التقط إشارة من طائرة مجهولة بعد ست دقائق من اختفاء الطائرة الماليزية». وأضاف الناطق أنه «ليس من المؤكد أن ما تم التقاطه هو الطائرة الماليزية».
والتقطت إشارات الطائرة المجهولة فوق بحر الصين الجنوبي، وكانت متوجهة إلى الجنوب الغربي باتجاه كوالالمبور ومضيق ملكا، قبل أن تغير مسارها شمالاً صوب بحر اندامان في شرقي ماليزيا، لتختفي من بعدها.

لغز الطائرة الماليزية يزداد تعقيداً والبحث يتركز جنوب المحيط الهندي

target2685912197058411043.jpg

تعقد لغز الطائرة الماليزية المفقودة أكثر فأكثر أمس، مع الإعلان عن تركيز البحث جنوب المحيط الهندي، ونفي تقارير عن رصد الطائرة

أعلنت الحكومة الماليزية أمس مواصلة البحث عن الطائرة المفقودة وتوسيع نطاقه غرباً ليشمل مساحات أكبر في المياه، تمتد لجنوب تايلند وبحر أندامان، فيما بلغ عدد الدول المشاركة في العملية 12.
وتوسع نطاق عمليات البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة أمس، وامتد الى الغرب بعيدا عن خط سير الرحلة (ام اتش 370)، وذلك وسط معلومات غامضة ومتضاربة وانتقادات لكوالالمبور.
وباتت عمليات البحث التي دخلت يومها الخامس، وتشارك فيها 12 دولة، من بينها الولايات المتحدة والصين، تشمل بحر اندامان البعيد جدا عن المسار المفترض لطائرة البوينغ 777، التي كانت تقوم برحلة بين كوالالمبور وبكين وعلى متنها 239 شخصا.
وبعد أن كانت عمليات البحث تتم ضمن شعاع 200 كيلومتر تقريبا حول المكان الذي فقد فيه برج المراقبة الاتصال مع الطائرة، انتقلت على بعد مئات الكيلومترات نحو الغرب.
وبرر رئيس مصلحة الطيران المدني الماليزي ازهر الدين عبد الرحمن «لن نترك امرا للصدف وسنجرب كل الاحتمالات».
ويحد بحر اندامان من الجنوب الطرف الشمالي لجزيرة سومطرة الأندونيسية ومن الشرق تايلند وبورما.
وسارع سلاح الجو الماليزي، الذي كان اول من اثار فرضية انحراف الطائرة عن مسارها او انعطافها فجأة، الى التأكيد انه لم يعدل عن فكرته.
وصرح الجنرال رودزالي داود في بيان ان سلاح الجو «لم يستبعد فرضية ان تكون الطائرة انعطفت فجأة، مما يبرر توسيع نطاق عمليات البحث والإنقاذ» لتشمل السواحل الغربية لشبه جزيرة ماليزيا»، الا انه نفى معلومات اوردتها وسائل اعلام ماليزية الثلاثاء نقلا عنه بأن الرادار رصد الطائرة فوق مضيق ملقا بين الساحل الغربي لماليزيا وجزيرة سومطرة.
ولم ينشر سلاح الجو الماليزي تحليلات الرادار علنا التي استند اليها لدعم فرضية تعديل مسار الطائرة بشكل مفاجئ، الا ان عمليات البحث غير المجدية والغموض الذي يشوب الاتصالات مع السلطات الماليزية زادا من حدة الانتقادات في صحف البلاد وعلى الشبكات الاجتماعية.
وكتب موقع «ماليجان انسايدر» ان «الماليزيين انتقلوا من الصبر الى الضيق فالغضب لكثرة المعلومات المتضاربة حول هوية بعض الركاب، والأمتعة التي استبعدت واللغط حول آخر موقع محدد للرحلة».
وحملت فرضية ان تكون الرحلة غيرت مسارها فجأة نحو الغرب، والغموض حول المكان المفترض او الممكن لاختفائها؛ السلطات الفيتنامية الى تعليق عمليات البحث الجوي «مؤقتا»، وتقليص عمليات البحث في بحر جنوب الصين.
وصرح نائب وزير النقل فان كي تيو «اليوم الذي فقدنا فيه الاتصال مع الرحلة ابلغنا ماليزيا بأن الطائرة انعطفت نحو الغرب». وأضاف «ماليزيا لم ترد. وجهنا طلبا الى السلطات الماليزية مرتين، لكن دون الحصول على جواب».
واعتبر قائد سلاح الجو الماليزي انه «لا يجوز الخروج باستنتاجات رسمية حول مسار الطائرة دون التأكد والتحقق بشكل كبير».
وفي ما يتعلق بالركاب الذين استخدموا جوازات سفر مزورة واثاروا مخاوف حول مصير الرحلة، فإنه تم تحديد هوياتهم، ولا علاقة لهم بمجموعات ارهابية بحسب «انتربول». وصرح رونالد نوبل الأمين العام لـ «انتربول»: «كلما توفرت لدينا معلومات ازداد اقتناعنا بأن الأمر لا يتعلق بعمل ارهابي»، مضيفا «على الأرجح انها قضية اتجار بالبشر».
والإيرانيان هما بوريا نور محمدي (18 سنة) وسيد محمد رضا ديلاوار (29 سنة)، اللذان كانا يحاولان الهجرة الى اوروبا. وكان الاكبر سنا يريد التوجه الى السويد ليطلب اللجوء بحسب الشرطة السويدية، وكان يسافر بجواز سفر ايطالي مسروق باسم لويجي مرالدي.

بمشاركة 12 دولة من بينها أميركا والصين

توسيع نطاق البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة

عثر على حطام للطائرة الماليزية المفقودة قبالة سواحل فيتنام، في وقت فتحت ماليزيا تحقيقاً في الإرهاب بشأن تحطم الطائرة بعدما تبين أن من بين ركابها مشبوهون استخدموا جوازات سفر مسروقة، بينما سيرسل مكتب التحقيقات الفدرالي الأميركي (أف بي آي) محققين للمساعدة في فك لغز سقوط الطائرة.
وأرسلت الصين وفيتنام وماليزيا والفيليبين والولايات المتحدة وسنغافورة حوالي 40 سفينة و22 طائرة للبحث عن جثث الضحايا وحطام الطائرة.
وأعلنت السلطات الماليزية أنها تدرس احتمال أن تكون هنالك علاقة لـ«الإرهاب» باختفاء الطائرة التابعة لشركة الطيران الماليزية والتي كانت تقوم برحلة بين كوالالمبور وبكين.
واختفت طائرة بوينغ 777 والتي كانت تقل 239 شخصاً (227 راكباً و12 من طاقم الطائرة) من على شاشات الرادار فجر السبت بعد نحو ساعة من إقلاعها من مطار كوالالمبور، ولم ترسل أي نداء استغاثة وقطع الاتصال بها في مكان ما بين شرق ماليزيا وجنوب فيتنام، وكان يتعين عليها، كما تقول السلطات الفيتنامية، أن تجري اتصالاً ببرج المراقبة في مطار هوشي منه المدينة لكنها لم تظهر أبداً.
تحقيق
وقال وزير النقل الماليزي هشام الدين حسين إن أجهزة الأمن الماليزية بدأت التحقيق في فرضية «العمل الإرهابي» بعدما اكتشفت أن اثنين من ركاب الطائرة كانا يحملان جوازي سفر أوروبيين مسروقين.
وبشأن معلومات نشرتها وسائل إعلام ماليزية عن الاشتباه براكبين اثنين آخرين، قال حسين، الذي يشغل أيضاً منصب وزير الدفاع، إن الأسماء الأربعة المتداولة موجودة لديه وإن التحقيق جار بشأن القائمة الكاملة للركاب.
وأكد حسين وجود اتصالات مع وكالات مكافحة الإرهاب في عدد من الدول من بينها الولايات المتحدة. وأوضح أن السلطات تدرس كل الاحتمالات بشأن اختفاء الطائرة.
وتشير المعلومات إلى أن الرحلة «ام اتش 370» كانت تقل 227 مسافراً من 14 جنسية، وطاقماً من 12 شخصاً.
تضارب
وذكرت وكالة أنباء الصين الجديدة أن صينياً أدرج رقم جواز سفره على لائحة ركاب الطائرة لم يكن على متنها. وقالت نقلاً عن معلومات للشرطة إن صاحب جواز السفر الذي يقيم في اقليم فوجيان (شرق) لايزال في مكان سكنه.
وأضافت أن السلطات لم تجد أي شيء يشير إلى مغادرته إلى الخارج وهو يؤكد أن جواز سفره لم يسرق أو يفقد. وفي الوقت نفسه، لا يتطابق اسم صاحب جواز السفر مع اسم الشخص الذي ادرج اسمه على اللائحة مع رقم هذا الجواز.
فرضية
بدوره، قال قائد سلاح الجو الماليزي الجنرال رودزالي داود إن السلطات تدرس احتمال أن تكون الطائرة قد حاولت العودة أدراجها.
وأكد الجنرال أن «هناك احتمالاً أن تكون الطائرة قامت بالتفاف وخرجت عن مسارها»، وذلك استناداً إلى معلومات جمعها الرادار، وأشار إلى أن أحد الاحتمالات هو أن تكون الطائرة حاولت العودة إلى كوالالمبور.
غير أن المدير التنفيذي لشركة الطيران الماليزية أحمد جواهري يحيى أكد أن قائد الطائرة مطالب بأن يخبر سلطات مراقبة الطيران قبل الإقدام على العودة، وهو ما لم يحدث مع قائد الطائرة المفقودة.
فريق أميركي
ولفك لغز سقوط الطائرة، أعلن مكتب التحقيقات الفيدرالي الأميركي (إف.بي.آي) أنه سيرسل فريقاً من الخبراء والمحققين لمساعدة الفريق المكلف بالتحقيق، وذكرت صحيفة «لوس أنجلوس تايمز» أن تلك العناصر ستساعد في استعراض فيديو مطار كوالالمبور لصور المسافرين المغادرين والتي يمكن فحصها في قاعدة بيانات المكتب الخاصة بمكافحة الإرهاب.
وقال مسؤول كبير في «إف.بي.آي» إن ثلاثة على الأقل من الركاب أميركيون، وهو ما يسمح لمكتب التحقيقات بالمشاركة في التحقيق.
بدوره، أكد المجلس الوطني الأميركي لسلامة النقل أنه أرسل فريقاً للمساعدة في التحقيق، ويرافق الفريق مستشارون فنيون من إدارة الطيران الاتحادية الأميركية وهيئة سلامة الطيران وشركة بوينغ المصنعة للطائرة.
وقال محلل أمني ماليزي إن سقوط الطائرة بشكل مفاجئ يحمل أوجه تشابه مع تفجير طائرة رحلة شركة «بان آم» الأميركية في العام 1988، وأضاف: «الفقدان المفاجئ للاتصال يشير إلى أن ما جرى لم يعط الوقت للطيار أو أي شخص على متن الطائرة للاستجابة».
العثور على أجزاء
وتأتي هذه التطورات فيما نجحت فرق البحث والإنقاذ في العثور على أجزاء للطائرة.
وعثر على حطام للطائرة قبالة سواحل فيتنام، حيث أعلن مسؤول فيتنامي كبير أنه شوهد قبالة سواحل فيتنام حطام قد يكون عائداً إلى الطائرة. وقال هذا المسؤول إن «طائرة فيتنامية أفادت أنها عثرت على قطعتين محطمتين يبدو انهما تعودان إلى الطائرة» قبالة جزيرة «تو شو». وقد حددت الطائرة المنطقة وسترسل السفن اليوم الاثنين إلى المكان.
ووفقاً لقائد القوات المسلحة الماليزية فإن 22 طائرة و40 سفينة تمشط بحر جنوب الصين للمساعدة في البحث وانتشال الحطام.
وتركت الصين خلافاتها الإقليمية جانباً وأرسلت سفينتي إنقاذ للمساعدة في البحث، كما نشرت الفلبين ثلاث طائرات وثلاث سفن، وشاركت سنغافورة في جهود البحث، بينما أرسلت فيتنام طائرات وسفن إلى المنطقة وطلبت من الصيادين الإبلاغ عن أي إشارة بشأن حطام الطائرة.
 
 
تعزية 
 
عبر الأمين العام للأمم المتحدة بان كي مون عن تعازيه لأسر ركاب الطائرة الماليزية المفقودة.
وقال مكتب الناطق باسم الأمم المتحدة في تغريدة على موقع تويتر إن بان كي مون «يشعر بحزن عميق لفقدان هذا العدد من الأشخاص في كارثة الطائرة التابعة لشركة الطيران الماليزية». وأضاف أن الأمين العام للأمم المتحدة «يعبر عن تعازيه لكل العائلات الحزينة».

العثور على الحطام  قبالة فيتنام

فرضية الإرهاب تتصدر تحقيقات الطائرة الماليزية

target7253572844625206467.jpg

عثر على حطام للطائرة الماليزية المفقودة قبالة سواحل فيتنام، في وقت فتحت ماليزيا تحقيقاً في الإرهاب بشأن تحطم الطائرة بعدما تبين أن من بين ركابها مشبوهون استخدموا جوازات سفر مسروقة،

هون سالم المري مدير مشروع القمر الاصطناعي "دبي سات 2" في مؤسسة الامارات للعلوم والتقنية المتقدمة من قيمة المبالغات التي ترددت امس حول خطر سقوط اجزاء من قمر اصطناعي روسي فوق مناطق في الخليج العربي، وأكد أنه لا خطر صريحاً ومباشراً على البلاد من سقوط القمر الروسي "كوزموس- 1484" البالغ وزنه 2500 كيلوغرام وأن المؤسسة تتابع اولا بأول تطورات سقوط القمر.
وقال المري في تصريحات خاصة لـ "البيان" أمس إن فريقين فنيين بالمؤسسة يتابعان من مركزيهما في دبي وكوريا الجنوبية تطورات ومسار سقوط القمر الروسي ساعة بساعة، مشيرا الى أن هذه الظاهرة تتكرر باستمرار ولا تمثل سببا للقلق أو الانزعاج وموضحا أن المؤسسة لديها معلومات تشير الى توقع سقوط خمسة أقمار اصطناعية أخرى الاسبوع القادم.
واشار الى أن حطام القمر سيحترق فور دخوله الغلاف الجوي للأرض، وهو الأمر المتوقع اعتبارا من مساء أمس وحتى فجر اليوم والبقية ستسقط غالبيتها في البحر والقلة المتبقية على اليابسة.. وقلل المري من احتمالات تساقط أجزاء القمر الروسي على مناطق مأهولة في الدولة على اعتبار أن معظم أجزاء القمر تحترق لدى دخوله الى الغلاف الجوي للكرة الارضية وخصوصا الالواح الشمسية وأجزاء وقطع جسم القمر الخارجية والداخلية.. موضحا أن وكالة الفضاء الاميركية "ناسا" ووحدة الفضاء في سلاح الجو الاميركي "نوراد" تتابعان الموقف وترصدان سقوط أي قطع من الأقمار حتى حجم خمسة سنتيمترات وتطلع المؤسسة في دبي على هذه المعلومات أولا بأول.
وذكر المري أن القمر الروسي كان في مداره على ارتفاع 100 كيلومتر من الكرة الأرضية عند الخامسة من عصر أمس وتم رصد هبوطه التدريجي في اتجاه الكرة الأرضية وتابعه فريقا العمل في دبي وكوريا الجنوبية وكانت سرعته 30 ألف كيلومتر في الساعة الأمر الذي يساعد على احتراق معظم أجزائه عند دخوله الغلاف الجوي للكرة الارضية.
واضاف أن الكرة الارضية تشهد كل يوم تقريبا تساقط قطع من حطام الأقمار الاصطناعية، وهذا ليس بجديد، حتى أنه في الأسبوع المقبل ستسقط خمسة أقمار صناعية الى المدار الارضي، من دون أن ينجم عن ذلك أية أخطار، وأنه من الصعب جدا تحديد موقع سقوط هذه الأقمار .
نسبة أضرار معدومة
وقال أستاذ الفيزياء النظرية بجامعة كمبردج البريطانية، الدكتور محمد النشائي لـ"البيان": إن منطقة سقوط القمر المتهالك المتوقعة هي غالبًا منطقة صحراوية خالية من السكان وأنه أيضًا من المتوقَّع أن يسقط في أعماق البحار مثل بقية الأقمار الاصطناعية الأخرى التي سقطت في أعماق المحيطات والبحار.
ووصف مرحلة سقوط القمر بأنه يشبه النيزك الصغير مثل النيزك الماليزي الذي وقع على حدود السودان من قبل وأن تأثيره في البشرية يعتبر بنسبة صفر في المئة؛ لأنه يعمل بالطاقة الشمسية ولم يذكر التاريخ من قبل أضرارًا أو كوارث طبيعية أو وقوع ضحايا بشرية بسبب سقوط الأقمار الاصطناعية بداية من أول قمر صناعي أطلق في التاريخ إلى الآن.
الفضاء سوق خردة
وحمل أستاذ علوم الشمس والفضاء بجامعة المنوفية، الدكتور مسلم شلتوت، في تصريحات خص بها "البيان" مسؤولية سقوط القمر "كوزموس 1484" على عاتق الدول الكبرى بسبب تحويلها الفراغ الكوني والفضائي إلى ما يشبه "سوق الخردة" لكثرة المركبات الفضائية والأقمار الاصطناعية والتي معظمها بهدف التلصص والتجسس، وأن هذه الأقمار والمركبات المعدنية في تزايد مستمر؛ لأنه قد يتسبب في حدوث حالة من الزخم الفضائي المليء بالكتل المعدنية والتي قد تتسبب في حدوث كوارث أكثر بشاعة في المستقبل.
وانتقد تقاعس الدولة المطلقة للقمر الاصطناعي وإهماله والاستهتار بتحديد موقع سقوطه أو الوقوف موقف المشاهدة للقمر دون محاولة أي فعل تجاه تفادي ذلك السقوط أو تقليل حجم الخسائر الناجمة من نتيجة سقوطه، لأنه كان من المفترض منذ بداية إطلاقه أن يكون هناك نظام للأمان بحيث يقوم بتفجير القمر تلقائيًّا في حال فقد السيطرة عليه بدلًا من سقوطه وتفجره داخل محيط الغلاف الجوي.
وطالب شلتوت هذه الدول بالتوقف في إنتاج تلك المركبات بهذا المعدل الخطير والذي قد يعرِّضنا في المستقبل إلى سقوط الأقمار الاصطناعية والقطع المعدنية بشكل يومي وأيضًا بذل مزيد من الجهود من أجل تقليل المخاطر البشرية والطبيعية وعدم الاستهانة بحياة البشر الذين لا دخل لهم بتلك الأقمار الاصطناعية خاصة بعد اتجاه العديد من الدول الأخرى في إطلاق أقمار صناعية مثل الهند والصين وإسرائيل.
واستبعد أن تكون هناك مخاطر مباشرة على منطقة الخليج العربي أو مصر أو السودان في حالة سقوط ذلك القمر، ولكنه يحذِّر من المستقبل أو بعد 100 عام من الآن سوف تكون هناك مخاطر حقيقية ومباشرة على الإنسان؛ لأن تلك الأقمار لن تسقط في المناطق الخاوية ولكنها ستسقط على العواصم والمدن المكتظة بالسكان.
وذلك في الوقت الذي توقَّع فيه عدد من خبراء الفضاء أن تسقط تلك الشظايا على مناطق المياه وليست اليابسة لمجرد أن البحار والمحيطات تحتل الجزء الأكبر من الكرة الأرضية، لكنه لا توجد معلومات واضحة تمامًا في هذا الشأن.

فريقا «الإمارات للعلوم والتقنية» يتابعان  من دبي وكوريا مسار القمر الروسي

سالم المري: لا خطر على الخليج من سقوط «كوزموس- 1484»

target8806878726255458034.jpg

هون سالم المري مدير مشروع القمر الاصطناعي "دبي سات 2" في مؤسسة الامارات للعلوم والتقنية المتقدمة من قيمة المبالغات التي ترددت

كانت التطورات في برامج المشتريات الدفاعية العسكرية لماليزيا محدودة نسبيا، على خلفية الأوضاع السياسية داخل البلاد واقتراب موعد الانتخابات العامة، وذلك على الرغم من البدء في الخطة العاشرة 2011-2015، التي تحكم برامج الإنفاق الدفاعي الحكومي، ويتوقع إعطاء الضوء الأخضر لمعظم البرامج العسكرية المهمة على الأرجح بعد الانتهاء من الانتخابات التي ستجرى هذه السنة.
وذكرت مجلة "جينز ديفنس ويكلي" العسكرية المتخصصة، أن الاستثناءات الوحيدة ستكون للبرامج التي تتضمن مشاركة مهمة للصناعات العسكرية المحلية، نظراً لمنافعها الانتخابية في إيجاد الوظائف والفرص المحلية. فقد منحت الحكومة الماليزية السنة الماضية على سبيل المثال شركة "دفتيك" المحلية عقدا قيمته 2.42 مليار دولار لتصميم وتطوير وتصنيع 257 مركبة مدرعة من طراز "إيه في-8".
وكذلك من المتوقع أن تقوم الحكومة قريبا بمنح عقد لبناء ست سفن دورية من الجيل المقبل لشركة حوض بناء السفن البحرية "بوستيد" وشركة أخرى لم تحدد هويتها، والبرنامج له سقف ميزانية 6 مليارات رنجيت ماليزي.
ونقص التمويل سيؤثر على الأرجح في سير بعض خطط مشتريات القوات المسلحة الماليزية ما عدا الواردة أعلاه.
يتوقع ان يخضع نموذج مركبة "إيه في-8" للاختبار في العام الحالي. ولقد تم التعاقد مع شركة "ثايلز" لتزويد المركبة بنظام بنية إلكترونية متطورة، وشركة "راينميتال نورديك إيه إس" لتؤمن نظام المراقبة والرصد والاستطلاع من طراز "فنتجتاك 2" بعيد المدى.
وما زالت للجيش طلبيات معلقة يتوقع تمويلها عام 2012 تطال 24-30 مركبة قتال مدرعة لنشرها ضمن قوات "اليونيفل" في لبنان.
ويبدو على الأرجح أن خطة الجيش الماليزي لإنشاء سرب من 12 طائرة هليكوبتر قتالية، كجزء من تطوير السرب الجوي التابع للجيش ستؤجل حتى عام 2012، علما بأن السرب يقوم حاليا بتشغيل طائرات خفيفة من طراز "ايه109" لمهام الاستطلاع.
ويعاني برنامج سفن الدورية من الجيل المقبل تأخيرا بسبب خلاف حول الأنظمة المثبتة على السفن، وسيطال الاقتطاع تأجيل خطط شراء 6 طائرات هليكوبتر مضادة للغواصات حتى 2013.
ومن المتوقع توقيع عقد شراء 18 طائرة مقاتلة لتحل محل طائرات سلاح الجو الماليزي من طراز "ميغ-29" عام 2013. أما اقتطاعات الميزانية فستؤثر على الأرجح على خططه شراء طائرات إنذار وتحكم مبكرة جوية.
وسيتسلم سلاح الجو الماليزي 12 طائرة من طراز "إي سي725" عام 2012، لكن هذا العدد يعد غير كاف لتلبية متطلباته تأسيس قوة قوامها 27 طائرة متوسطة. وتنتظر خطط إدخال تحسينات على أسطول طائرته"سي-130 هيركليس" بإلكترونيات متطورة الموافقة من الحكومة.
وبسبب غياب التمويل، يخطط سلاح الجو الماليزي لتمديد خدمة 15 من أصل 28 من طائرات هليكوبتر "إس-61".

ماليزيا تنتظر الضوء الأخضر لأبرز برامج مشترياتها الدفاعية

يخطط سلاح الجو الإندونيسي لشراء ست طائرات مقاتلة إضافية من طراز «سوخوي» الروسية في محاولة لمجاراة القدرات الدفاعية الجوية المتزايدة لجيرانها. وقال وزير الدفاع الأندونيسي «إماما سوفات» إن الرئيس الأندونيسي «سوسيلو بامبانغ» أقر صفقة الطائرات الجديدة لكن لم يتم تحديد إطار زمني لعملية الشراء.وأضاف سوفات إن العدد الحالي المتوفر لدى سلاح الجو الإندونيسي والبالغ عشر طائرات لا يكفي مقارنة بما يتوافر لدى سلاحي الجو الماليزي والسنغافوري

إقرار

أندونيسيا تشتري 6 طائرات سوخوي

a7458.jpg

أفادت تقارير أن الحكومة الماليزية قد عدلت عن قرارها بسحب مقاتلات «ميج 29» القديمة من الخدمة في سلاح الجو الماليزي الملكي، وبأنها تنوي الإبقاء على المقاتلة في الخدمة لخمس سنوات أخرى.وفي تصريحات نشرتها وسائل الإعلام الرسمية، قال وزير الدفاع داتوك أحمد زاهد حمدي ان القرار «بني على قدرة الطائرة المقاتلة في تنفيذ المهام الموكلة لها».ونقلت مجلة «جينز ديفنس ويكلي» عن الناطق باسم وزير الدفاع الماليزي قوله «ستبقى المقاتلة ميج 29 في الخدمة لخمس سنوات أخرى، نقوم خلالها بتحديث الطائرة بانتظار انتعاش الاقتصاد».

76630.jpg

أثارت الحكومة الماليزية الشكوك في الاسواق العالمية حول خطتها لشراء طائرات مروحية من متوسطة المدى ومتعددة المهام من طراز« إي سي 725، وذلك بتشديدها على أن طائرات سيكوروسكي 61 التي يمكن للطائرة إي سي 725 أن تحل محلها ستظل في الخدمة حتى منتصف العقد المقبل.وقال وزير الدفاع الماليزي عبد اللطيف أحمد : «اننا نبحث كل جوانب صفقة إي سي 725 بما في ذلك الوضع الاقتصادي في البلاد، بحيث تلبي الطائرات المروحية التي سنستوردها الاحتياجات المستقبلية».وكان سلاح الجو الماليزي قد حصل على 40 طائرة من طراز سيكورسكي 61 في اواخر الستينات، لكن 20 منها فقط هي التي لاتزال في الخدمة.

دائرة الرماية

شكوك حول صفقة طائرات لماليزيا

282369.jpg

تأهل منتخب الإمارات لكرة القدم للسيدات للمربع الذهبي في بطولة القدم النسائية ضمن فعاليات الاولمبياد الرمضاني لنادي ضباط القوات المسلحة وجاء تأهله عن جدارة واستحقاق دون هزيمة وتعادل واحد وحل وصيفا له فريق اتحاد الشطرنج بفوزه على منتخب لبنان 6 /0..وبذلك يتقابل الليلة منتخب الإمارات لسيدات الكرة مع وادي دجلة المصري ويلعب اتحاد الشطرنج مع منتخب الأردن في الدور قبل النهائي وتلعب المباراتان بطريقة خروج المهزوموتستأنف في التاسعة والنصف من مساء اليوم مباريات سباعيات الكرة مع انطلاقة دور الـ 16 بعد ان تأهل فريق القدرة القابضة (كيو.بي.أي) لملاقاة بنك الإمارات (سبورت سابقا) ويتقابل الربيع الجزائري مع اورجنزا ويلعب هيدرا العقارية مع مجموعة الجابر فيما يتقابل مجموعة النعيمي والعنكبوت ويلعب مطار الفجيرة الدولي والبطين ويلتقي حامل اللقب فريق الحفر الوطنية مع صقور الامارات والقوات الجوية مع العمليات المركزية وتختتم بلقاء المجموعة الاستشارية وشرطة العاصمة.وكانت مباريات الجولة الختامية قد شهدت فوز الحفر الوطنية على 23 /0 سجل منها محمد سعيد 17 هدفا..وفازت المجموعة الاستشارية على العنكبوت 10 /2، وصقور الامارات على جاسكو 23/0 سجل منها هداف فريق بني ياس فريد اسماعيل الحمادي 12 هدفا..وجامعة أبوظبي على العندليب 13 /1، وتعادل القرية العمالية والربيع الجزائري بدون أهداف واروجنزا واونكس 3 /2.ومجموعة النعيمي على الشوامخ 16/3، ودنلوب على ضمان 4/2، وشرطة العاصمة على إسناد 2 /1 والمجموعة الاستشارية على العنكبوت 10/2 وتقام مباريات تلك المرحلة بطريقة خروج المهزوم، ويتصدر قائمة الهدافين لاعب مجموعة النعيمي علي إبراهيم برصيد 27 هدفا ولمراد فارس 24 هدفا (بنك الإمارات) وفريد إسماعيل (صقور الإمارات)21 هدفا.ومن جانب آخر افتتح جمعة مبارك الجنيبي مدير عام بلدية أبوظبي مساء أمس الأول بطولة البولينج لذوي الاحتياجات الخاصة ضمن فعاليات الاولمبياد.وقد أسفرت نتائج البطولة صدارة لاعب العين للمعافين محمد خميس العلوي (24 سنة) بالمركز الأول برصيد 682 نقطة وفي المركز الثاني وليد محمد محمود والثالث ناصر عبدالله الغيثي..وتتواصل اليوم تصفيات الرجال بعد انضمام صفوة جديدة من اللاعبين بقيادة المخضرم إبراهيم بحير كابتن فريق الشعب السابق وابنه عبيد وسعيد الكثيري ومتصدر بطولة المسعود حارب المنصوري وسعيد الكثيري وغيرهم من اللاعبين.الجنيبي: استمرارية الاولمبياد دليل على نجاحهأشاد جمعة مبارك الجنيبي مدير عام بلدية أبوظبي عقب افتتاح بطولة البولينج برعاية سمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان وزير شؤون الرئاسة بقطاع الشباب والرياضة واهتمام سموه بمختلف الأنشطة الرياضية ومتابعة واهتمام الفريق الركن (م) محمد هلال سرور الكعبي رئيس اللجنة المنظمة العليا لتهيئة الجو المتميز والمناسب لإقامة المنافسات التي تجمع العديد من أبناء الدولة والأشقاء والأصدقاء من مختلف دول العالم مما جعل الجميع ينتظر الأولمبياد في شهر رمضان المبارك.وأشاد بنجاح البطولة وفريق العمل واستمراريتها للعام الثاني عشر على التوالي وتنوع الألعاب المحببة للجميع.. وأكد بأن مشاركة اللاعبين من ذوي الاحتياجات الخاصة يتمشى مع التوجيهات والاهتمام الذي توليه القيادة الرشيدة لتصبح هذه الفئة فعالة في مجتمعنا من كل النواحي الرياضية والاجتماعية.. وتمنى مدير عام بلدية أبوظبي كل التوفيق والنجاح للأولمبياد واستمراريتة للاستمتاع الجماهيري خلال الشهر الفضيل.تنطلق الليلة بخيمة الألعاب الرياضية الفردية فعاليات بطولة سلاح المبارزة لأول وبمشاركة بطل ذهبية بكين الإيطالي ماتيو في مقدمة 42 لاعبا منهم 9 لاعبين مواطنين بجانب 12 لاعبا من اللاعبين المصنفين من نجوم اللعبة في مقدمتهم الإيطالي ماتيو والمصري أيمن علاء الدين بطل العالم للشباب وأبطال من قطر، الكويت، العراق وتونس، اسبانيا وفرنسا.وكانت بطولة الناشئين والشباب قد بدأت أمس الأول بحضور الفريق الركن (م) محمد هلال سرور الكعبي رئيس اللجنة المنظمة العليا وروساء الوفود الشقيقة والصديقة ضيوف البطولةو قاسم الطاهر رئيس اللجنة المنظمة بمشاركة 92 لاعبا في الأدوار التمهيدية من شباب الإمارات، مصر وفرنسا وسوريا واليونان وروسيا وشهدت الأدوار التمهيدية منافسات قوية ومستويات عالية في مقدمتهم الموهوب الأردني علي المنصوري بعد تم تجهيز القاعة بالأجهزة المتطورة والإمكانيات التي وفرها نادي الضباط بالتعاون مع اتحاد الإمارات لسلاح المبارزة.وأكد رئيس لجنة المبارزة قاسم الطاهر أن الإقبال الكبير سيسهم في ارتفاع المستوى الفني.. وأضاف بأن مشاركة بطل أولمبياد بكين الذهبي ستسهم في زيادة خبرات الصاعدين وخبرة اللاعب المواطن المشارك الذي عبر عن سعادته لتلك المشاركة، كما يشارك أيضاً الأسباني كارلوس صاحب البرونزية في بكين واللاعب المصري أيمن بطل العالم للشباب مما يساعد على ارتفاع مستوى اللعبة والبطولة ونجاحها فنياً وتنظيمياً وإدارياً بسبب التعاون القائم بين نادي ضباط القوات المسلحة واتحاد الإمارات لسلاح المبارزة. المتوكل: إقامة بطولة للسلاح فرصة لنشر اللعبة أشاد الدكتور محمد المتوكل عضو الاتحاد الدولي لسلاح المبارزة بفكرة إقامة بطولة سلاح المبارزة ضمن بطولة نادي ضباط القوات المسلحة مؤكدا النجاح الذي تشهده البطولة بفضل التعاون بين نادي الضباط واتحاد الإمارات للمبارزة مؤكدا بان زيارة رئيس الاتحاد الدولي للمبارزة ستسهم في عكس مستوى اللعبة والوقوف على ازدهار الإمارات وفعاليات البطولة..وأعرب الدكتور محمد المتوكل عن سعادته بالمشاركة الكبيرة من اللاعبين من مواطنين ووافدين في مقدمتهم بطل اولمبياد بكين الإيطالي وبطل العالم للشباب من أصل 112 لاعبا برغم حداثة اتحاد الإمارات للمبارزة الذي استطاع الفوز بالميدالية البرونزية في بطولة العرب بالأردن مما يؤهل المبارزة الإماراتية للفوز قريبا بذهبية العرب والتأهل للأولمبياد خلال 10 سنوات.كرة الطاولة للمحترفين تنطلق اليومتفتتح مساء اليوم فعاليات بطولة كرة الطاولة للمحترفين ضمن فعاليات البطولة لقاء البرازيلي تياجو (حامل اللقب) واليوناني بنيوتي المصنف الأول حيث يدافع البرازيلي تياجو في أولى جولات البطولة للمحترفين عن لقبة في الافتتاح بمشاركة 32 لاعبا منهم 10 من المصنفين الأوائل على العالم.وقد أسفرت مباريات الدور الأول للهواة عن وصول 16 لاعبا إلى الأدوار النهائية هم مسعد (ألمانيا) عمار الكروي (فلسطين) حيدر غسان (العراق) ناظم البريج وثائر محمد وحمد حبايب (الأردن) محمود نايف (سوريا) ريتشارد، جويل، ريكي، ميكل، كروديو، براين ومن الهند بيسان وشهدت الأدوار التمهيدية مشاركة حكام اتحاد الإمارات لكرة الطاولة على 6 جولات.كما تواصلت منافسات السنوكر وسط حماس وإثارة من الجميع وقد شهدت البطولة تألق البحريني حبيب صباح (المصنف 32) الذي تمكن من الفوز على المصنف الأول الماليزي موكين هاو 3 /1 في لقاء القمة وشهدت جولة أمس الأول خسارة المصري وائل طلعت أمام التايلندي أمارات كوش (بطل آسيا 2007) واحد المرشحين للقب 3 /2 بعد شوط فاصل.مؤنس برهان

ألعاب منوعة

منتخبنا يواجه دجلة المصري في بطولة القدم النسائية

060m40.jpg

الجمعة 13 ذو الحجة 1423 هـ الموافق 14 فبراير 2003 بعض المواطنين العرب والمسلمين الذين حصلوا على الجنسية الفرنسية اقترحوا ساخرين أو يائسين تعيين جاك شيراك الرئيس الفرنسي رئيساً لجامعة الدول العربية. عندما قرأت هذا الخبر في صحيفة «القدس العربي» التي تصدر من لندن قبل ثلاثة ايام ضحكت في البداية، ولكن بعد برهة شعرت كأن سكيناً مسموماً انغرس في قلبي فهل وصلت بنا المهانة الى هذا الحد؟!. لكن ورغم الألم النفسي بدأت أفكر في جدوى هذا الاقتراح .. وكيف سيكون عليه الحال اذا ما تدهورت امورنا بطريقة اسوأ مما نعيشه، ووجد هذا الاقتراح الساخر طريقه للتطبيق؟! اذا حدث ذلك لا قدر الله فانني سأقترح على شيراك مجموعة من الافكار التي ربما من شأنها ان تساعده في تذليل مهمته الشاقة حتى تتحقق الوحدة العربية الكاملة من المحيط الى الخليج على يد «صلاح الدين الشيراكي» الذي سيطالب بالطبع ان تكون صلاحياته واسعة لانه لن يقبل بالجلوس في مكتب والنظر الى مياه نهر النيل! اولى هذه الاقتراحات هي اقناع المستشار الالماني غيرهارد شرويدر بترك منصبه والتخلص من الجو الثلجي في بلاده لكي يتولى بصفة مؤقتة منصب رئيس الوزراء العربي، باعتبار ان الرجل اثبت خلال الشهور الاخيرة وخاصة منذ بدء التهديدات الاميركية للعراق أن مواقفه «العروبية» اكثر عروبة بمليار مرة من كثيرين من بعض المسئولين العرب، وكان لهذا الزعيم الالماني موقف مبدئي لم يتغير حتى هذه اللحظة رغم الهجوم الدبلوماسي الاميركي الكاسح والذي وصل الى حد البذاءة والوقاحة في مرات كثيرة. ثاني الاقتراحات التي سنقدمها الى رئيسنا المحبوب شيراك هو تعيين جان لويس ميشال وزير الخارجية البلجيكي في منصب مسئول العلاقات الخارجية للدول العربية، وهو منصب يوازي منصب وزراء الخارجية العرب مجتمعين، فهذا المسئول ايضا ومن متابعة تصريحاته التي هي ترجمة لموقف بلاده خلال هذه الازمة، تصدى ببسالة لكل المحاولات الاميركية خاصة تلك التي حاولت «جرجرة» اوروبا وحلف الناتو خلف عجلة العدوان الاميركي، كما ان دولته هي الوحيدة في العالم التي تجرأت على محاولة محاكمة السفاح شارون بتهمة ارتكاب جرائم ضد الانسانية. ثالث الاقتراحات هو تعيين رئيس البرلمان الروسي جينادي سيلزيف ليصبح رئيساً للبرلمان العربي في عصر الوحدة المأمولة، فالرجل ايضا ممثلا لغالبية النواب الروس في مجلس «الدوما» يؤكد كل يوم رفض شعبه للعدوان، واستبق اي تراجع محتمل للقيادة الروسية وامكانية خضوعها للتهديدات الاميركية بالدعوة الى تصويت النواب على قرار يلزم حكومته بعدم المشاركة في الحرب بل ومحاولة عرقلتها بكل السبل الممكنة. رابع الاقتراحات هو ان يحاول «شيراك العربي» اقناع الزعيم نيلسون مانديلا بأن يشرف على ملف حقوق الانسان والديمقراطية في الوطن العربي الكبير، على ان يتم تكليفه ايضا بتنظيم دورة «للكوادر الثورية العربية» في كيفية تعلم النضال الحقيقي، واقناعهم عبر التجارب الحية بأن النضال الفعلي يبدأ من الالتحام بالناس ومعايشة مشاكلهم ومعاناتهم وليس عبر الفنادق الفاخرة، وميكروفونات الفضائيات واعمدة الصحف! وهناك بالطبع اسماء كثيرة من بلدان عالمية متعددة يمكن اقتراحها للرئيس شيراك كي يستفيد من مواقفها الاكثر عروبة امثال النائب البريطاني جورج جالواي، او الرئيس الكوبي فيدل كاسترو او الرئيس الفنزويلي هوغو شافيز او الماليزي مهاتير محمد. والأمر لا يقتصر فقط على السياسيين فهناك ادباء وفنانون ومثقفون وكتاب من دول متعددة دافعوا عن حقوقنا العربية، ويمكن لشيراك ان «يسكنهم» في المواقع التي يمكنهم من خلالها خدمة قضايانا! بالطبع ستواجه الرئيس الجديد مشاكل متعددة ولا حصر لها، من محاولة استعادة الارادة العربية الى كيفية النهوض بالاقتصاد، واشاعة ثقافة الديمقراطية وحقوق الانسان، ووقف تدهور «الجنيهين المصري والسوداني» تلك مشاكل «سهلة وتافهة» ويمكن حلها عبر سلاح «الصبر وطول البال» لكن المشاكل الاكثر خطورة التي ستواجه الرئيس الجديد سوف تتمثل في: هل يظل المقر الجديد للحكم في مبنى الجامعة بميدان التحرير بالقاهرة، ام ينتقل الى الاليزيه؟ واي لغة سوف يتحدثها الرئيس، هل الفرنسية ام لابد ان يتعلم العربية بلهجاتها المحلية المتعددة، وكيف سيتعامل شيراك مع خاطفي الرهائن في جبال اليمن الوعرة، او عاشقي الثأر في صعيد مصر، والاخوة الحوارنة في سوريا، والطفايلة في الاردن والخلايلة في فلسطين؟ اخيراً ومن الهزل الى الجد ورغم ان الشخص العاقل يصعب عليه اذا كان عربيا ان يفرق بين الهزل والجد الآن ـ فان الموقف الفرنسي او الالماني او البلجيكي او الروسي او اي موقف عالمي محترم يتصدى للبلطجة الاميركية ليس لمجرد سواد عيوننا العربية أو تأثرا بحضارتنا القديمة، هو باختصار موقف لخدمة مصالح هذه الدول .. فرنسا تدافع عن مصالحها الاقتصادية في العراق والمنطقة العربية، كما انها تخشى اغضاب الجالية العربية والمسلمة في اراضيها .. وربما تتغير هذه المواقف اذا شعرت ان الضغوط لا تحتمل او انها ستحصل على نفس النصيب من الكعكة. شيراك لا ينتمي لقبيلة بني عبس او بني مرة كما تحاول ان تتهمه بعض الاصوات الاميركية والصهيونية، وشرويدر لم تذكر سيرته الذاتية انه من غالب او تميم والمؤكد ان بوتين لا يتحدر من شبه الجزيرة العربية او المغرب العربي! ويا أيها المسئولون عن حالنا .. ألا تشعرون بـ ..؟

إلى اللقاء ـ شيراك رئيساً للجامعة العربية! ـ بقلم: عماد الدين حسين

يتدفق السياح وهواة الغوص العميق على ليانج جنة بحر الصين الجنوبي حيث ترتع أسماك القرش ومختلف سلالات الحياة البحرية. قال شياه جين بون مدرب الغوص الذي التقى فريقه بسرب من اسماك القرش من نوع أبو مطرقة في الاعماق (كان شيئا مذهلا ولم نشعر بالوقت. كان مثل الحلم) . وهذا النوع من القرش الضخم غير عدواني تجاه الانسان وهادئ ولكنه خطر جدا عندما يتعرض للاستفزاز. ويتدفق آلاف الزوار على هذه الجنة البحرية بشعابها المرجانية الخلابة التي تقع على مسافة 300 كيلومتر شمال بورنيو لا تخيفهم عملية اختطاف 21 رهينة من منتجع غوص ماليزي آخر بجزيرة سيبادان قبالة بورنيو أيضا. ومن الرهائن الذين يحتجزهم ثوار مسلمون بجنوب الفلبين سياح أجانب اغلبهم غواصون وعمال محليون ومسئولون. قال ريتشارد يو مدير منتجع ليانج ليانج مشيرا الى مدافع وزوراق حربية سريعة في قاعدة بحرية ضخمة ودوريات على الشاطئ (أقول لضيوفنا الا يقلقوا تجاه الامن. نحن في حماية الاسطول. كما اننا بعيدون عن أي أرض قريبة ولن تجرؤ زوارق على الحضور الى هذا المكان النائي) . ومحظور على سفن الصيد التواجد في المنطقة التي تحلق فوقها طائرات من سلاح الجو الماليزي مرة في اليوم على الاقل.

نتائج البحث عن: سلاح الجو الماليزي